Pásový motocykl NSU Kettenkrad HK 101 či obecněji SdKfz 2 byl ke konci války používán na letištích, jako tahač letadel (např.: ME-262, TA183) na start. Většina jich sloužila během bojů na východní frontě kde pomáhala pěchotě zdolávat blátivé terény.
Země původu:
Německo
Výrobce:
Rok výroby:
1943
Motor:
Opel Olympia, 1500 ccm
Chlazení:
vodou
Výkon:
36 PS
Hmotnost:
1235/1560 kg
Max. rychlost:
80 km/h
Spotřeba paliva:
1 plovák = 16l/100 km, 2 plováky = 22 l/100 km
Počet míst:
3
Počet poh. kol:
2
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
NSU Kettenkrad HK 101
Komentáře
Jméno Erna jsem objevil pod nánosy zelené poválečné barvy. To tam určitě Čech nenapsal. Tak jsem ji jméno ponechal.